26 сентября 2025, час 19:29

Бывший депутат от Демпартии Владимир Андронаки рискует лишиться более 10 миллионов леев. Национальный орган по неподкупности (НОН) установил существенные расхождения между его задекларированными доходами, имуществом и расходами за период 2015–2020 годов.

Согласно акту проверки, за период с 23 февраля 2015 года по 31 июля 2016 года выявлено расхождение на сумму 4 097 865 леев, а за период с 1 августа 2016 года по 30 июня 2020 года — 6 049 472 леев. Общая сумма превышает 10 миллионов леев.

На основании этих данных НОН направил дело в суд с требованием конфискации необоснованно приобретенного имущества. Кроме того, Андронаки может лишиться права занимать определенные должности сроком на три года.

Реакция экс-депутата

15 августа инспектор НОН направил запрос Андронаки и его супруге, требуя разъяснить обнаруженные несоответствия. Ответ экс-депутата поступил 16 сентября. В своём письме он объяснил расхождения сбережениями, накопленными до 2015 года, а также ранее взятыми кредитами.

Он также оспорил учёт кредита в размере 220  000 евро, утверждая, что этот заем не должен входить в расчеты, поскольку между сторонами не было завершенных обязательств.

Задержание и уголовные дела 

Андронаки задержали 3 сентября и поместили под предварительный арест. Его обвиняют в отмывании денег в особо крупном размере.

Ранее Андронаки уже фигурировал в нескольких громких расследованиях, в том числе по делам о "краже миллиарда" и закупке бланков для паспортов. Однако тогда его освободили под личное поручительство. Приговоров по этим делам до сих пор не вынесено. 

Сам Андронаки отвергает все обвинения и настаивает на своей невиновности.

26 февраля 2026, час 09:33

Ремонт дорог, стартовавший накануне в Кишиневе, можно считать запоздалой попыткой решить накопившиеся системные ошибки. Пока работы ограничиваются латанием ям, специалисты указывают на важность ежегодного аудита и критикуют примэрию за то, что проблемы годами «прятали под коврик», отдавая предпочтение поверхностному обновлению асфальта. Своими наблюдениями эксперты поделились в эфире программы «Новая неделя» на TV8.

Бывший вице-примар Виктор Киронда уверен, что нынешний дорожный коллапс — это не просто следствие зимы, а результат многолетнего игнорирования системных проблем. По его мнению, в последние годы ремонт проводился таким образом, «чтобы было больше видно, чем собственно сделано».

«То есть ремонтировались только маленькие выбоины. Менялся только верхний слой в 2–3 сантиметра, который виден и который можно красиво снимать с дронов. Не производился капитальный ремонт. На некоторых улицах просто ушла подложка. Это разрушение самой дороги. Там нужно все снести и построить практически сегмент дороги заново», — считает Киронда.

По словам бывшего вице-примара, эти проблемы долгое время «прятали под коврик», но нынешняя зима с повторяющимися циклами замерзания и оттаивания вывела их наружу «одним махом».

Между тем эксперт по городскому планированию Роман Гунявый заявил, что для решения проблем необходим План городской мобильности и ежегодный аудит дорог, в котором должны участвовать как муниципальные советники, так и исполнительные органы примарии.

«Они могут составить план по текущему, а также по капитальному ремонту. Отражение этого плана мы должны увидеть в бюджете. Муниципальный советник может его затребовать», - пояснил он. 

В ответ на это мунсоветник от «Нашей партии» Денис Шова заявил, что проект запросили сразу после того, как мэр объявил о начале ремонтных работ, однако пока «никакой конкретики нет».

«Хотелось бы узнать, где это будет. Всё, что нам известно сейчас, — что работы будут где-то в течение нескольких месяцев и оперативно по всем районам. Сегодня массивно вышли и начали латать эти дыры. И действительно хочется посмотреть, где, что и как предусмотрено», — заявил Шова.

Ранее мэр Кишинева Ион Чебан публично признал серьёзные проблемы с состоянием дорог в столице, на которые в последние дни поступает множество жалоб и гневных обращений. Он принёс извинения водителям за вызванный дискомфорт, но не стал брать на себя ответственность за проблему. В опубликованном видеообращении градоначальник заявил, что больше всего разрушены дороги, которые не ремонтировались капитально 10 или даже 20 лет.

После снегопадов последних недель и повторяющихся циклов замерзания и оттаивания многие трассы в стране пришли в крайне неудовлетворительное состояние. На отдельных участках образовались многочисленные ямы, из-за чего водителям приходится маневрировать, чтобы не повредить автомобили.