28 сентября 2025, час 22:10

Все граждане Молдовы должны иметь возможность голосовать свободно оттуда, где они находятся. Для этого необходимо внедрить систему электронного голосования. С таким мнением после закрытия избирательных участков выступил лидер "Нашей партии" Ренато Усатый.

Отвечая на вопрос корреспондентки TV8 Надежды Волошинович, Усатый заявил, что не может назвать выборы честными, поскольку, по его мнению, власти активно использовали административный ресурс, и тратило деньги на лояльных им представителей гражданского общества. Отдельно он отметил, что не все граждане смогли добраться до участков. В качестве решения предложил систему электронного голосования. 

"Демократичными, знаете, когда будут выборы? Когда, я надеюсь, что у нас это был последний бардак, касаемо наших граждан, которые живут в разных уголках мира, в том числе и на Левобережье. Мы обязательно добьёмся введения электронной системы голосования. Это единственная возможность для того, чтобы всех успокоить, что все могли голосовать. Где бы они ни находились и за кого они считают нужным. Потому что по-другому, это вот минирование мостов и минирование посольств в разных странах мира никогда не закончится", — заявил Усатый.

На брифинге он поблагодарил сторонников за отданные голоса и призвал наблюдателей внимательно следить за подсчетом голосов. 

"Мы вместе доказали, что голос народа имеет значение. Благодарю всех, кто проголосовал, а также тех, кто преодолел сотни километров, чтобы добраться до участка и показать, что они настоящие патриоты. Голос каждого гражданина — это акт достоинства, мужества и любви к Молдове. Каждое усилие имеет огромное значение", — заявил Усатый.

Отвечая на вопрос о том, примет ли он участие в запланированной на 29 сентября акции протеста оппозиции, Усатый подчеркнул, что его партия не заинтересована в подобных акциях и дестабилизации ситуации в стране, что может поставить под угрозу безопасность граждан. Однако добавил, что в "Наша партия" рассмотрит возможность выйти на протест, если будут выявлены серьезные нарушения.

26 февраля 2026, час 15:34

С приближением теплого сезона в Кишиневе возобновились дискуссии о регулировании электросамокатов. Эксперты отмечают: в стране до сих пор нет четкой законодательной базы для этого вида транспорта, а проблема кроется не только в культуре вождения, но и в отсутствии инфраструктуры.

В эфире программы «Новая неделя» на TV8 муниципальный советник от «Нашей партии» Денис Шова заметил, что в соседней Румынии вопрос решили на государственном уровне. 

«Государство, в первую очередь, запретило передвижение на самокатах между городами. Проблему решили глобально. У нас на данный момент нет ни одного регламента, который бы хоть каким-то образом регламентировал на уровне страны этот вид транспорта», — подчеркнул он.

Эксперт по городскому планированию Роман Гунявый считает основным источником опасности отсутствие выделенных полос. По его мнению, самокатчики вынуждены делить тротуары с пешеходами, поскольку для них не создана безопасная среда.

Он предложил разделить решение проблемы на два этапа: программное ограничение скорости самокатов и резкое увеличение штрафов за нарушения.

«Почему они появляются на тротуарах? Ровно потому, что стратегия развития альтернативного транспорта не реализована. Она была разработана в городе, но не реализована. У нас, на секундочку, едет по тротуару примар города на самокате. Почему он едет по тротуару? Потому что не выделена специальная полоса — это безопаснее, чем ехать по дорогам», — пояснил Гунявый.

Бывший вице-примар Виктор Киронда призвал перенимать опыт Амстердама, где около 30% поездок приходится на велосипеды и самокаты. По его мнению, городская политика должна быть направлена на сокращение использования личных автомобилей в пользу альтернативного транспорта. 

«Нам нравится ходить по Амстердаму и Роттердаму, смотреть, как все красиво. А мы возвращаемся сюда и пересаживаемся на вот этот огромный джип и пытаемся по нашим колдобинам проехать по городу», - возмутился Киронда. 

В итоге эксперты сходятся во мнении: решение вопроса лежит в двух плоскостях. Парламент и правительство должны изменить Кодекс о правонарушениях для введения жестких штрафов, а муниципальные власти — взять на себя создание дорожной инфраструктуры. 

Пока же четкого решения, как обезопасить пешеходов и водителей самокатов в Кишиневе, нет

Ранее глава Генерального инспектората полиции Виорел Чернэуцяну в эфире телеканала Realitatea заявил, что электросамокаты представляют угрозу для безопасности дорожного движения и не должны к нему допускаться. Он выступил за строгую регламентацию — с чёткими правилами относительно возраста пользователей, знания ими ПДД и обязательного их соблюдения. При этом он отметил, что окончательное решение может зависеть от позиции генерального примара, который и сам пользуется этим видом транспорта.