15 октября 2025, час 11:02

На последнем заседании Кабинета министров 15 октября премьер Дорин Речан поблагодарил коллег за проделанную работу и выразил доверие Александру Мунтяну, кандидатуру которого на пост главы правительства намерена выдвинуть партия "Действие и Солидарность" (PAS). 

Речан поблагодарил Мунтяну за согласие возглавить правительство Молдовы и отметил, что лично знаком с ним.

"Я знаю господина Мунтяну со времён университета — он был моим преподавателем. Именно он, ещё в 1991 году, убедил меня выбрать электрофизику. Я хотел изучать механику, а он тогда сказал: „Дорин, мир движется от атомов к битам“", — вспоминает премьер-министр.

Речан подчеркнул, что профессиональный опыт Мунтяну, его умение развивать людей, а также опыт экономиста, предпринимателя и инвестора придадут правительству и обществу новый импульс, необходимый для экономического роста страны.

Согласно закону, действующее правительство продолжит работу в статусе исполняющего обязанности до назначения нового кабинета министров.

***

14 октября глава PAS Игорь Гросу объявил, что политическая сила предложит кандидатуру бизнесмена и экономиста Александра Мунтяну на должность премьер-министра Республики Молдова. В партии подчеркнули, что Молдове необходимы профессионалы с обширным экономическим опытом, способные возглавить усилия страны по интеграции в Европейский союз и эффективно развивать экономику. И поблагодарили Мунтяну за готовность взять на себя такую ответственность. 

13 октября премьер-министр Дорин Речан объявил об уходе из политики по завершении мандата текущего правительства. Он также откажется от мандата депутата парламента, возвращаясь в бизнес. На последнем брифинге премьер подчеркнул, что следующее правительство должно сосредоточиться на экономическом росте страны. 

26 февраля 2026, час 15:34

С приближением теплого сезона в Кишиневе возобновились дискуссии о регулировании электросамокатов. Эксперты отмечают: в стране до сих пор нет четкой законодательной базы для этого вида транспорта, а проблема кроется не только в культуре вождения, но и в отсутствии инфраструктуры.

В эфире программы «Новая неделя» на TV8 муниципальный советник от «Нашей партии» Денис Шова заметил, что в соседней Румынии вопрос решили на государственном уровне. 

«Государство, в первую очередь, запретило передвижение на самокатах между городами. Проблему решили глобально. У нас на данный момент нет ни одного регламента, который бы хоть каким-то образом регламентировал на уровне страны этот вид транспорта», — подчеркнул он.

Эксперт по городскому планированию Роман Гунявый видит опасность прежде всего в отсутствии выделенных полос. По его мнению, самокатчики вынуждены делить тротуары с пешеходами, поскольку для них не создана безопасная среда.

Он предложил разделить решение проблемы на два этапа: программное ограничение скорости самокатов и резкое увеличение штрафов за нарушения.

«Почему они появляются на тротуарах? Ровно потому, что стратегия развития альтернативного транспорта не реализована. Она была разработана в городе, но не реализована. У нас, на секундочку, едет по тротуару примар города на самокате. Почему он едет по тротуару? Потому что не выделена специальная полоса — это безопаснее, чем ехать по дорогам», — пояснил Гунявый.

Бывший вице-примар Виктор Киронда призвал перенимать опыт Амстердама, где около 30% поездок приходится на велосипеды и самокаты. По его мнению, городская политика должна быть направлена на сокращение использования личных автомобилей в пользу альтернативного транспорта. 

«Нам нравится ходить по Амстердаму и Роттердаму, смотреть, как все красиво. А мы возвращаемся сюда и пересаживаемся на вот этот огромный джип и пытаемся по нашим колдобинам проехать по городу», - возмутился Киронда. 

В итоге эксперты сходятся во мнении: решение вопроса лежит в двух плоскостях. Парламент и правительство должны изменить Кодекс о правонарушениях для введения жестких штрафов, а муниципальные власти — взять на себя создание дорожной инфраструктуры. 

Пока же четкого решения, как обезопасить пешеходов и водителей самокатов в Кишиневе, нет

Ранее глава Генерального инспектората полиции Виорел Чернэуцяну в эфире телеканала Realitatea заявил, что электросамокаты представляют угрозу для безопасности дорожного движения и не должны к нему допускаться. Он выступил за строгую регламентацию — с чёткими правилами относительно возраста пользователей, знания ими ПДД и обязательного их соблюдения. При этом он отметил, что окончательное решение может зависеть от позиции генерального примара, который и сам пользуется этим видом транспорта.