Компания "Лукойл-Молдова" получила десятидневный срок для продажи своих активов в аэропорту Кишинёва. Решение об отчуждении имущества принято 6 ноября в Совете по рассмотрению значимых для госбезопасности инвестиций, сообщили TV8 источники, близкие к процессу принятия решений. Власти пока не комментировали информацию, но пообещали предоставить подробности в течение дня.
Как отмечается, решение правительства направлено на предотвращение возможного срыва авиарейсов из-за нехватки топлива. С 21 ноября российская компания не сможет продолжать легальную деятельность, проводить транзакции и заправлять самолёты из-за американских санкций. Учитывая, что "Лукойл-Молдова" занимает монопольное положение в обеспечении топливом аэропорта, существуют риски нарушения авиасообщения и отмены рейсов.
Накануне вечером на сайте правительства опубликован протокол заседания Совета по рассмотрению значимых для госбезопасности инвестиций, однако из документа были удалены все персональные данные. Из документа следует, что срок отчуждения активов продлён до 17 ноября.
Источники TV8 уточняют, что речь идёт об активах "Лукойл-Молдова" на территории аэропорта. В пресс-службе правительства подтвердили, что готовится официальный комментарий по теме.
Генеральный директор "Лукойл-Молдова" Фейруз Исаев не ответил на звонки корреспондентов TV8 для комментария.
Сделка по продаже активов сорвалась
Ранее, в "Лукойл" планировали сохранить свои позиции через продажу активов близкой к РФ компании в Европе. Однако швейцарский гигант Gunvor после критики из Вашингтона отказался от идеи покупки активов "Лукойла" за пределами России. Это произошло после публикации на платформе X, где Министерство финансов США заявило, что "президент Дональд Трамп ясно дал понять: война должна закончиться немедленно. Пока Путин продолжает бессмысленные убийства, марионетка Кремля — Gunvor — никогда не получит лицензию на работу и извлечение прибыли".
Аэропорт рискует остаться без топлива?
В правительстве Молдовы ранее сообщили, что ищут решения, чтобы избежать перебоев в авиасообщении, ведь "Лукойл-Молдова" остаётся единственным поставщиком авиационного топлива в стране и вынужден прекратить деятельность под давлением американских санкций, вступающих в силу 21 ноября.
Рассматриваются различные варианты, включая передачу активов аэропорту и демонополизацию рынка путём либерализации сферы заправки самолётов. На данный момент, по информации источников, как минимум одна авиакомпания готова сформировать и легализовать собственную заправку самолетов авиационным керосином.
Ещё одной проблемой остаётся то, что половина бензина на внутреннем рынке Молдовы импортируется "Лукойл-Молдова", а доля компании на рынке дизельного топлива составляет около 20%.
Представители власти утверждают, что другие участники рынка смогут компенсировать возможный дефицит топлива.
***
Санкции против "Лукойла"
22 октября США ввели санкции против "Лукойла" и "Роснефти", крупнейших российских нефтяных компаний, "в связи с отсутствием у России серьезной приверженности мирному процессу, направленному на прекращение войны на Украине", сообщило министерство финансов США.
На "Роснефть" и "Лукойл", подпавшие под новые санкции США, приходится около 2/3 из 4,4 млн баррелей сырой нефти, экспортируемой Россией ежедневно.
В конец октября стало известно, что российская компания "Лукойл", контролирующая более четверти рынка нефтепродуктов в Молдове, решила продать свои зарубежные активы Gunvor Group, включая и "Лукойл-Молдова". За этой сделкой мог стоять миллиардер Генадий Тимченко, бизнесмен, близкий к президенту РФ Владимиру Путину. Ряд экспертов сразу предположили, что речь идёт не о реальной продаже, а о фиктивной сделке, чтобы РФ сохранила контроль над "Лукойл", но при этом обошла американские санкции, которые вступят в силу через три недели. Как и предполагалось, США заявили, что заблокируют подобную сделку и Gunvor отказался от покупки LUKOIL International GmbH, которая контролирует активы компании за пределами России.
